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La crémaillère de direction hydraulique peut toujours fonctionner grâce à une transmission mécanique sans assistance. Le conducteur tourne le volant et le système de transmission mécanique transmet la puissance à la crémaillère de direction pour faire tourner les roues.

Les crémaillères de direction manuelles ont une structure très différente des crémaillères de direction hydrauliques, de sorte qu'un remplacement direct n'est pas toujours possible. L'installation d'une crémaillère de direction manuelle peut nécessiter des modifications du système de suspension et de la colonne de direction du véhicule pour assurer la compatibilité entre les deux.