Quel type de crémaillère de direction assistée un véhicule électrique à nouvelle énergie utilise-t-il ?
Aujourd'hui,, car les véhicules à nouvelles énergies (véhicules électriques) sont progressivement devenus le grand public, leurs composants de noyau et configurations techniques sont également recevant de de et plus attention. Parmi eux, les puissance direction système, comme un élément important de la conduite du véhicule la sécurité et l’expérience de conduite, a un impact décisif sur les performances et le confort des véhicules électriques . Différents des véhicules à carburant traditionnels, nouveaux véhicules électriques à énergie ont des différences significatives dans leurs systèmes d’alimentation, qui mettent également en avant de nouvelles exigences pour la conception et la sélection de leurs crémaillères de direction assistée.
Cet article discutera en détail du type de direction assistée de direction utilisée dans les véhicules électriques à énergie nouvelles et de son principe de fonctionnement pour aider les lecteurs mieux comprendre cette clé technologie.
Qu'est-ce que une direction électrique à crémaillère?
La crémaillère de direction électrique (Power Steering Rack) est le composant essentiel du système de direction automobile. Sa fonction principale est de réduire la force requis par le conducteur quand il tourne le volant à travers un dispositif auxiliaire, obtenant un contrôle facile du véhicule. Véhicules à carburant traditionnel principalement utiliser des systèmes de direction électriques hydrauliques, mais avec la popularité des véhicules électriques, les systèmes de direction électriques électriques (EPS) sont progressivement devenus grand public.
Quels sont les types de crémaillères de direction électriques traditionnelles?
Avant de présenter la crémaillère de direction assistée des véhicules électriques, il est nécessaire de examiner les types courants de crémaillères de direction assistée dans le carburant traditionnel véhicules. Cela aide à comprendre les choix de technologie pour les systèmes de direction assistés des véhicules électriques.
Hydraulique Puissance Direction Crémaillère
Hydraulique puissance direction fournit une assistance à la direction via une pompe hydraulique. Lorsque le conducteur tourne le volant , l'huile hydraulique est pressurisée et agit sur le direction crémaillère à travers le pipeline, réduisant ainsi la force de fonctionnement du conducteur. Ce système s'appuie sur le moteur pour fournir la puissance, donc le la fonction d’assistance hydraulique ne fonctionne pas correctement lorsque le moteur est éteint .
Électrique Puissance Direction Rack (EPS)
La direction électrique ne repose pas sur la pression hydraulique , mais à la place fournit une assistance par un moteur électrique. Le moteur électrique est directement connecté à la crémaillère de direction ou la colonne de direction et fournit une puissance appropriée au conducteur basée sur la rotation du volant les signaux d'angle et de couple détectés par le capteur. Puisque le système d'assistance électrique électrique ne nécessite pas de pompe hydraulique et de pipelines associés, sa structure est plus simple, et l'assistance électrique peut être ajustée selon la vitesse du véhicule, offrant une expérience de direction plus flexible.
Quel genre de puissance direction crémaillère fait une nouvelle énergie véhicule électrique utilisation?
Les véhicules à énergie , en particulier les véhicules électriques purs, choisissent généralement des systèmes de direction électriques lors de la conception de leurs systèmes de direction électriques. Les principales raisons sont comme suit:
Adaptation énergétique des systèmes de direction électriques
Le système de direction électrique est entraîné par un moteur électrique, qui est hautement cohérent avec la structure énergétique globale des véhicules électriques. Le système de direction électrique est entraîné par un moteur électrique, qui est hautement cohérent avec la structure énergétique le véhicule électrique lui-même s'appuie sur des batteries pour fournir de l'énergie, et le système d'assistance électrique est également alimenté par des batteries, qui simplifie l'énergie gestion et évite les pertes d'énergie de conversion supplémentaires. Au même temps, le système d'assistance électrique peut toujours fonctionner normalement sans un moteur% 2c qui est en ligne avec la conception des caractéristiques des véhicules électriques.
Efficacité énergie utilisation
Le système hydraulique de direction assistée s'appuie sur le moteur pour entraîner la pompe hydraulique, donc lorsque le moteur fonctionne , le système hydraulique consomme toujours de l'énergie, même si le véhicule est voyagé tout droit. Cependant, le système de direction électrique fournit uniquement une assistance quand nécessaire. Lorsque le véhicule roule en droit, le moteur électrique est en mode veille et ne consomme pas d’énergie supplémentaire. Cet approvisionnement en énergie à la demande caractéristique rend le système d’assistance électrique plus efficace et répond aux exigences élevées pour l’utilisation de l’efficacité de l’efficacité des véhicules à énergie nouvelles.
Structure simple et haute fiabilité
La structure du système de direction électrique est plus simple que celle du système hydraulique, éliminant le besoin de composants complexes tels que pompes hydrauliques, tuyaux d'huile, et vannes, points de panne de réduction. En addition, le système électrique ne nécessite pas de remplacement régulier du hydraulique huile ou entretien du système hydraulique, réduction des coûts d’entretien et facilité d’utilisation. Pour les véhicules électriques recherchant une fiabilité élevée et faible entretien% Les systèmes 2c électriques d’assistance d’assistance sont idéals.
Comment fonctionne une alimentation électrique direction crémaillère fonctionne?
Le système de direction électrique électrique (EPS) se compose principalement des pièces suivantes: volant volant, colonne de direction, capteurs, unité de commande, électrique moteur et direction crémaillère.
Capteurs et Signal Acquisition
Lorsque le conducteur tourne le volant , un capteur situé sur la colonne de direction détecte l'angle de direction et le couple appliqué en réel temps. Ces données sont transmises à l'unité de commande comme un signal d'entrée pour la direction assistée.
Calcul et commande sortie de l'unité de contrôle
L'unité de contrôle (ECU) calcule la quantité requise et la direction de l'alimentation d'assistance en fonction des données collectées par le capteur et d'autres informations telles en que la vitesse du véhicule et l'angle de direction. Par la suite,, l'unité de commande émet des instructions correspondantes au moteur pour ajuster la sortie du moteur.
Électrique moteur entraîné direction crémaillère
Après avoir reçu les instructions de l'unité de commande, le moteur électrique entraîne la crémaillère de direction selon les paramètres définis et transmet la puissance à le roues à travers le système de transmission d'engrenages, rendant la direction du véhicule plus facile et plus précise. Contrairement au système hydraulique, le moteur électrique réagit plus rapidement et la puissance de sortie est plus précise.
Quels sont les avantages d’une direction électrique à crémaillère ?
Puisque le système d’assistance électrique s’appuie sur l’unité de commande électronique (ECU) pour le réglage, sa puissance assistée sortie peut être ajustée de manière flexible selon à une variété de paramètres pour fournir une expérience de direction plus précise. Par exemple, le système peut ajuster la quantité de puissance d'assistance basé sur la vitesse du véhicule: fournissant plus de puissance à des vitesses faibles et réduisant la puissance à des vitesses élevées pour améliorer la stabilité.
Le électrique puissance direction système est conçu avec l’efficacité énergétique à l’esprit. Puisque l’énergie électrique est uniquement consommée lorsque on tourne, le système EPS réduit les pertes d’énergie inutiles par rapport au système d’assistance hydraulique , qui est particulièrement important pour améliorer la gamme de croisière de véhicules à énergie nouvelles.
Le système d’assistance électrique électrique ne comporte aucune pièce consommable telle que l’huile hydraulique et a une structure simple , qui réduit considérablement le taux de défaillance et exigences de maintenance. Pour les trams à énergie nouvelles qui s'appuient sur des moteurs électriques et des systèmes électroniques, une conception est plus en ligne avec le global maintenance stratégie.
Les caractéristiques à assistance du système de direction électrique peuvent être ajustées par un logiciel pour répondre à différentes conditions de conduite et aux besoins de l'utilisateur. Ce programmable fonctionnalité permet aux constructeurs automobiles de fournir une direction personnalisée pour différents modèles, ou même différentes versions du même modèle, pour améliorer l'utilisateur expérience.
Résumer
Dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles , électriques direction assistée (EPS) est devenu un choix grand public. En grâce à ses nombreux avantages tels que haute efficacité, précision, structure simple et entretien facile, le système d'assistance électrique électrique a presque complètement remplacé le système hydraulique d'assistance électrique traditionnel système. Grâce au système de direction électrique de direction , nouvelles énergies véhicules électriques peuvent non seulement atteindre des opérations de direction faciles , mais aussi atteindre de nouvelles hauteurs en termes de conservation d'énergie, de protection environnementale et d'expérience de conduite.
