Quels sont les défauts courants de la direction assistée hydraulique ?

08-10-2024

hydraulic power steering

Comme un composant clé dans le automobile direction système, la fonction principale de la direction assistée hydraulique est de réduire la force de direction du conducteur's par l'assistance hydraulique et d'amélioration du véhicule 's maniabilité. Cependant, car le véhicule est utilisé pendant une période plus longue ou est affecté par l'environnement d'utilisation, divers défauts peuvent se produisent dans la direction hydraulique assistée.


Ces défauts n’affecteront pas seulement l’expérience de conduite, mais peuvent également poser une menace pour la sécurité de conduite. Cet article discutera en détail les défauts communs de la direction hydraulique et leurs manifestations.

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Quel est le principe de fonctionnement de la direction hydraulique électrique?

Avant de comprendre les défauts spécifiques, laisser's examiner brièvement la structure et le principe de fonctionnement de la direction assistée hydraulique. Le système de direction assistée hydraulique principalement comprend une pompe de direction, une crémaillère de direction, un tuyau d'huile hydraulique et un booster de direction. Quand le conducteur tourne le volant % 2c la pompe de direction commence à fonctionner , et l'huile hydraulique est transportée vers la crémaillère de direction à travers le tuyau d'huile, fournissant ainsi alimenter la crémaillère de direction et la faciliter la direction du véhicule.


Quels sont les défauts communs de la puissance hydraulique de direction?

Les défauts courants de la puissance hydraulique de direction sont:

1. Hydraulique huile fuite

2. Hydraulique pompe panne

3. Direction puissance réduction ou perte

4. Volant vibration ou bruit anormal

5. Volant volant automatique retour échec

6. Défaillance de direction ou perte de contrôle

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Hydraulique huile fuite

    ● Défaut manifestation: hydraulique fuite d'huile est l'un des défauts les plus courants de la puissance hydraulique direction. La manifestation principale est que la puissance de direction est affaiblie ou même complètement perdue, et le conducteur doit utiliser plus de force pour tourner le volant. Au même temps, des traces d'huile hydraulique peuvent être trouvées au bas du véhicule ou dans le compartiment moteur.

    ● Cause de défaillance: Les fuites d'huile hydrauliques sont généralement causées par le vieillissement des tuyaux d'huile hydrauliques , usure des bagues d'étanchéité ou des joints desserrés. Quand l'huile hydraulique fuit , la pression d'huile dans le système est insuffisante, ce qui affecte la fourniture de puissance de direction.


    ● Solution: Quand une fuite d'huile hydraulique est trouvée, le pipeline d'huile hydraulique, bague d'étanchéité et les joints doivent être vérifiés dès que que possible, et les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées. Au même temps, reconstituer ou remplacer l’huile hydraulique pour assurer le fonctionnement normal du système.


Hydraulique pompe panne

    ● Défaut manifestation: Lorsque la pompe hydraulique tombe en panne, le volant deviendra anormalement lourd , surtout à basse vitesse ou en stationnement, la force requise pour tourner le volant augmentera de manière significative. Bruit anormal provenant du système hydraulique la pompe, comme un bourdonnement ou une friction pointue, est également une manifestation commune de défaillance de pompe hydraulique.

    ● Défaut cause: Pompe hydraulique une défaillance est généralement causée par une usure mécanique interne, des dommages aux roulements ou contamination hydraulique par huile. Lorsque les pièces mécaniques de la pompe sont usées ou les roulements sont endommagés, l'efficacité du système hydraulique la pompe diminuera et elle ne sera pas capable de fournir une pression hydraulique d'huile suffisante , entraînant une puissance insuffisante . En addition, contaminants dans l’huile hydraulique peut provoquer un blocage à l’intérieur de la pompe hydraulique, affectant en outre son fonctionnement normal.


    ● Solution: Quand la pompe hydraulique tombe en panne, les pièces endommagées ou le corps de la pompe devrait être vérifié et remplacé dans le temps. Il est recommandé de remplacer l'huile hydraulique régulièrement et d'utiliser de l'huile hydraulique de qualité recommandée par le fabricant pour réduire les dommages des contaminants à la pompe hydraulique.


Puissance de direction affaiblie ou perdue

    ● Défaut manifestation: affaibli ou complètement perdu direction puissance est une défaut plus grave manifestation de la direction assistée hydraulique. Le conducteur sentera que le volant est devenu anormalement lourd, surtout à faibles vitesses. Dans ce cas, le conducteur doit utiliser plus de force pour tourner le volant , et le véhicule's manipulation est considérablement réduit.

    ● Cause de l'échec: Cette situation est généralement causée par une pression insuffisante à l'intérieur du système hydraulique , qui peut inclure une diminution de la pompe hydraulique d'efficacité, insuffisante d'huile hydraulique ou un blocage du circuit d'huile. En addition, vieillissement ou dommages au le le joint à l'intérieur de la crémaillère de direction peut également causer une panne d'alimentation.

    

     ● Solution: Vérifiez d'abord le niveau d'huile hydraulique et remplissez ou remplacez-le si nécessaire. Si le problème persiste, vérifiez l’état de la pompe hydraulique et la crémaillère de direction, et réparez ou remplacez les pièces défectueuses.


Volant vibration ou bruit anormal

    ● Défaut manifestation: Lorsque on tourne le volant , le conducteur peut sentir le volant vibrer ou entendre des bruits anormaux provenant du système de direction. Ces bruits peuvent inclure un bourdonnement, un sifflement ou un grincement, et les vibrations sont généralement liés à l’angle de direction et à la vitesse.

    ● Cause de l'échec: Il existe de nombreuses raisons de vibrations ou de bruit, y compris des bulles dans le tuyau d’huile hydraulique, mauvaise qualité ou contamination de l’huile hydraulique, et mauvaise maillage de la crémaillère de direction et l’engrenage. Surtout quand il y a des bulles à l’intérieur du système hydraulique, l’huile hydraulique produira une cavitation, entraînant une instabilité du système de direction, qui à son tour, produit des vibrations et du bruit.


    ● Solution: Vérifier la qualité et le niveau de l'huile hydraulique, et enlever l'air dans le système pour garantir qu'il y a pas de bulles à l'intérieur du système hydraulique. Si des vibrations ou du bruit existent en , vous pourrez avoir besoin pour vérifier et ajuster le maillage de la crémaillère de direction et du engrenage, et réparer ou le remplacer si nécessaire.


Volant volant automatique retour panne

    ● Défaut manifestation: Dans des circonstances normales, lorsque le conducteur tourne le volant et laisse aller, le volant devrait revenir automatiquement à la position neutre (position de conduite droite). Cependant, quand la direction assistée hydraulique échoue , le volant peut ne revenir automatiquement, amenant le véhicule à rester dans un état dévié pendant la conduite.

     ● Cause de l'échec: L'échec du volant à revenir automatiquement est généralement lié à mauvaise coordination entre la crémaillère de direction et la pression d’huile hydraulique. Pression insuffisante dans le système hydraulique ou problèmes avec la qualité du L'huile hydraulique provoquera le volant de retour de la fonction en échec. En addition, l'usure ou le blocage de pièces mécaniques à l'intérieur de la crémaillère de direction peut aussi cause ce problème.


    ● Solution: Vérifiez d'abord le niveau et la qualité de l'huile hydraulique, et assurez-vous que la pression dans le système est normale. Si le problème persiste, il est recommandé d’inspecter et réparer la crémaillère de direction et de remplacer pièces connexes si nécessaire.


Direction panne ou perte de contrôle

    ● Défaut manifestation: Défaillance de direction ou perte de contrôle est l'un des défauts les plus graves de direction assistée hydraulique. Dans ce cas, le conducteur peut être complètement incapable de contrôler le volant , faisant le véhicule à perdre la capacité de direction. Cette situation est extrêmement dangereuse, surtout à des vitesses élevées ou des conditions routieres complexes.

    ● Défaut cause: Une défaillance de direction est généralement causée par des défauts graves à l'intérieur du système hydraulique, tels que défaillance complète de la pompe hydraulique, fuite sérieuse de l'huile hydraulique, et crémaillère de direction blocage. En addition, défauts mécaniques à l'intérieur du système de direction, tels que une casse d'engrenage et une défaillance de roulement, peut également provoquer une défaillance de direction.


    ● Solution: Une fois une panne de direction se produit, arrêtez la voiture immédiatement et éteignez le moteur d'éviter de conduire plus loin. À cette heure, vous devez contacter le personnel de maintenance professionnel immédiatement pour inspecter et réparer le véhicule, et n'essayez pas de conduire le vous-même.

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Comment prévenir la puissance hydraulique direction défaillance?

Échec de hydraulique assistée direction peut avoir un impact significatif sur le véhicule's la maniabilité et la sécurité, donc il est particulièrement important de prévenir les pannes. En voici quelques mesures préventives:


    ● Vérifiez le huile hydraulique régulièrement: Assurez-vous que le niveau d'huile hydraulique est normal et remplacez l’huile hydraulique régulièrement pour éviter les pannes du système causées par des problèmes de qualité de l’huile.

    ● Remplacer les pièces vieillissantes dans le temps: tuyaux d'huile hydrauliques, joints et autres pièces vieillissantes devraient être remplacé dans le temps pour éviter une fuite d'huile ou une défaillance du système causée par le vieillissement.

    ● Éviter l’utilisation excessive du système de direction: conduite à basse vitesse à long terme ou direction fréquente peut accélérer l’usure de la pompe hydraulique et de la crémaillère de direction, alors essayez d’éviter ces opérations.

    ● maintenance régulière: effectuer la maintenance du véhicule à heure et vérifier chaque composant du système de direction pour assurer son fonctionnement normal.

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