Les raisons de la défaillance de la crémaillère de direction
Les raisons de l’échec du direction crémaillère sont:
1. La crémaillère de direction est défectueuse. Grâce à l'inspection, s'il est découvert que la crémaillère de direction d'assistance la pression d'huile est faible, elle cela signifie que la crémaillère de direction est la cause de la direction lourde. À ce moment-là, les fabricants professionnels 2c devraient être invités à réparer en général. parlant, la plupart des défaillances de la crémaillère de direction sont dues aux dommages du piston, du cylindre barillet, ou du dommage de la bague d'étanchéité sur le piston, qui fait que les deux cavités du piston sont connectées, afin que le booster la pression ne peut être efficacement établie
2. La pompe surpresseur est défectueuse. Lorsque il est jugé par le test que la pompe pression de la pompe surpresseur ne peut atteindre le valeur standard, elle est évidemment liée à la direction lourde. Premier, vérifier si la surface de maillage de la vanne de contrôle de débit et la le siège de la soupape et la bille en acier de la soupape de sécurité ne sont pas fermés fermés
3. Le filtre de retour d’huile dans le réservoir de stockage d’huile est bloqué. Le filtre de retour d’huile dans le réservoir de stockage d’huile n’est pas entretenu ou remplacé pendant une longue période, qui provoquera un blocage, rendre la circulation de l'huile de booster pas lisse, et cause le la pression de l'huile retourne pour augmenter, ce qui va également renforcer la direction lourde.
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