Puis-je utiliser de l’huile de transmission dans la pompe de direction assistée ?
Le système de direction assistée est une partie intégrale des véhicules modernes, rendant la conduite plus facile et plus confortable. Comme le composant essentiel de ce système , la pompe de direction assistée est responsable de la livraison d'huile hydraulique à la crémaillère de direction, fournissant ainsi l'assistance de direction nécessaire. Cependant, la question de quel type d'huile à utiliser dans la puissance pompe de direction, surtout si l'huile de transmission peut être utilisée, souvent étincelles beaucoup de discussions et de polémiques.
Cet article approfondira ce problème pour aider les propriétaires de voitures à comprendre la faisabilité de l’utilisation de l’huile de transmission dans le direction assistée pompe et ses conséquences possibles.
Quel est le principe de fonctionnement et la fonction de la pompe de direction assistée?
Pour discuter si l'huile de transmission peut être utilisée dans la puissance pompe de direction, nous avons d'abord besoin de comprendre le principe de fonctionnement de la puissance pompe de direction. La pompe de direction assistée est un composant clé dans le système de direction assistée. Sa fonction principale est d'extraire l'huile hydraulique (généralement un fluide de direction alimentaire spécial) du réservoir et le pressuriser pour le livrer à la crémaillère de direction. Après avoir été pressurisé, le hydraulique l'huile s'écoule vers la crémaillère de direction à travers le tuyau d'huile haute pression, fournissant ainsi une assistance de direction, permettant au conducteur de tourner la direction rouler plus facilement.
L’huile hydraulique joue le rôle de lubrification, de dissipation de chaleur, protection contre la corrosion et de transmission de pression dans l’ensemble du système. Par conséquent, choisir le bon le fluide est critique pour le fonctionnement de la pompe de direction assistée et du système entier. Si le mauvais fluide est utilisé, il peut causer des dommages à la pompe de direction électrique, une défaillance du joint, ou même une défaillance de l'ensemble du système de direction.
Quelles sont les propriétés et fonctions de transmission fluide?
Le fluide de transmission est un fluide conçu spécialement pour les transmissions automatiques. Ses fonctions principales incluent la lubrification des engrenages à l'intérieur de la transmission, refroidissement de la transmission, réduire les frottements, et transmettre l'énergie hydraulique. Puisque l'environnement de travail de la transmission et l'environnement de travail du système de direction assistée sont significativement différent, la formule du fluide de transmission est également différente de celle du fluide de direction de puissance.
Les fluides de transmission typiques contiennent divers additifs qui sont conçus pour faire face à l'environnement à haute température et à pression à l'intérieur de la transmission, pendant également s'assurer que les différentes pièces de la transmission sont entièrement lubrifiées dans des conditions de friction élevées. Ces additifs incluent des agents anti-usure, détergents, conservateurs , et antioxydants. Bien que ces propriétés sont critiques dans les transmissions, elles peuvent ne pas être applicables dans les systèmes de direction électriques.
Puissance Direction Liquide VS. Transmission Huile: Quoi's la Différence?
Bien que les deux fluides de direction assistée et huile de transmission sont des fluides hydrauliques, ils diffèrent de manière significative en composition, viscosité, et fonction.
Composition différences:
● Le liquide de direction assistée est conçu pour les systèmes de direction et généralement contient des agents anti-mousse , anti -des agents d'usure , et des agents anti-corrosion pour garantir que le système hydraulique fonctionne de manière stable dans diverses conditions de température et pression.
● L'huile de transmission est conçue pour les transmissions et contient plus de modificateurs de friction et d'antioxydants pour s'adapter à le mouvement de l'engrenage complexe et l'environnement de travail à haute température à l'intérieur de la transmission.
Viscosité différences:
● Le fluide de direction assistée a une viscosité inférieure et une bonne fluidité, qui peut répondre rapidement à les opérations du volant et assurer la sensibilité du système de direction.
● L’huile de transmission a une viscosité relativement élevée et est conçue pour maintenir une lubrification et un refroidissement stables effets sous haute pression.
Température de fonctionnement différences:
● La température de fonctionnement du système de direction assistée est généralement inférieure à celle de la transmission , ce qui signifie que le fluide de direction électrique n'a pas besoin d'avoir la capacité de travailler à des températures extrêmement élevées.
● L’huile de transmission doit maintenir ses fonctions de lubrification et de nettoyage dans des conditions de température élevées car la transmission génère beaucoup de chaleur pendant un fonctionnement à long terme.
Quels sont les risques liés à l’utilisation d’huile de transmission dans la pompe de direction électrique?
Bien que certains propriétaires de voitures aient utilisé l'huile de transmission comme un substitut à direction assistée fluide en urgence, cette pratique n'est pas recommandée. Parce que les joints dans le système de direction assistée sont généralement faits de caoutchouc ou autre matériaux flexibles, ils sont conçus pour être compatibles avec le fluide de direction électrique. Certains additifs dans le fluide de transmission peuvent faire gonfler ces joints , durcissement ou échec, provoquant une fuite de fluide.
Deuxième, en raison des différentes viscosités et compositions du fluide de transmission , il peut ne fournir la lubrification idéale requise par la puissance système de direction. Cela provoquera une friction augmentée à l'intérieur de la pompe et des tuyaux, et une utilisation à long terme peut accélérer l'usure et raccourcir la durée de vie du la pompe. En addition, la faible viscosité du fluide de direction garantit que le système peut réagir rapidement au conducteur fonctionnement du volant. Si un fluide de transmission avec une viscosité plus élevée est utilisé, il peut amener le système à réagir lentement et la direction roue pour devenir lourd, surtout dans des environnements à basse température.
Enfin, le fluide de transmission peut augmenter la pression hydraulique dans le système, causant une charge augmentée sur la pompe et les autres composants. Ceci la pression supplémentaire peut dépasser la plage de sécurité de la conception du système, conduisant à une défaillance de la pompe ou du tuyau.
Quelles sont les conséquences de l’utilisation de la transmission fluide?
Dans certaines situations d'urgence, si le fluide de direction approprié ne ne pas être trouvé, le propriétaire peut envisager temporairement d'utiliser le fluide de transmission. Cependant, cela devrait être utilisé seulement comme une mesure d'urgence à court terme, et il devrait être remplacé par le fluide de direction électrique correct dès que bientôt dans la mesure du possible après le retour à la normale.
L’utilisation à long terme du fluide de transmission peut entraîner les conséquences suivantes:
1. Augmentation fluide fuite: En raison d'une incompatibilité possible des joints, , les fuites de fluide augmenteront progressivement, , ce qui pourra éventuellement entraîner une défaillance du système et une perte complète de la direction assistance.
2. Pompe bruit et vibration: L’utilisation de fluides inadaptés provoquera un bruit anormal et des vibrations lorsque la pompe fonctionne , indiquant que la pompe subit une usure supplémentaire.
3. Défaillance du système et sécurité dangers: Si le fluide de transmission provoque une pression excessive du système ou une usure augmentée, il peut provoquer une défaillance soudaine du système de direction assistée. Dans ce cas, la direction du véhicule deviendra très difficile, surtout lorsque la conduite à basse vitesse ou le stationnement, augmente la sécurité risque de la conduite.
Bonnes pratiques et suggestions
Afin d’assurer le fonctionnement normal du système de direction assistée et de prolonger sa durée de vie, les propriétaires de voitures devraient toujours suivre les recommandations du constructeur du véhicule et utiliser le fluide de direction assistée recommandé. Et vérifier le niveau de fluide de direction assistée régulièrement pour s'assurer qu'il y a suffisamment fluide dans le système. Si le niveau de fluide est inférieur à la marque minimale , il devrait être ajouté dans le temps.
Si le fluide de direction doit être ajouté ou remplacé, assurez-vous d’utiliser le type de fluide recommandé par le fabricant du véhicule. Le modèle de fluide de direction applicable est généralement répertorié dans le manuel. En addition, différents types de fluides peuvent contenir des additifs incompatibles, et leur mélange peut provoquer des réactions chimiques qui affectent les performances et la vie du système.
Si vous constatez que le système de direction a un bruit anormal de fuite, ou un fonctionnement lourd, vous devriez l'envoyer pour réparation dans le temps. Évitez de continuer à conduire pour empêcher le problème de s'aggraver.
