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0909-2024
Quelles crémaillères de direction nécessitent une pompe de direction assistée pour les aider ?
Sur le marché automobile actuel, les systèmes de direction assistée hydraulique (HPS) et les systèmes de direction assistée hydraulique électronique (EHPS) sont encore largement utilisés, et les deux systèmes reposent sur des pompes de direction assistée.
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Dans des circonstances normales, la durée de vie de la pompe de direction assistée est de 150 000 à 200 000 kilomètres. Lorsque le kilométrage du véhicule atteint cette plage, même si la pompe de direction assistée n'a pas encore montré de défaillance évidente, le propriétaire doit envisager de la vérifier et de la remplacer si nécessaire.
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2612-2024
Comment savoir si la pompe de direction assistée est cassée ou si la crémaillère est cassée ?
Si la pompe de direction assistée tombe en panne ou que ses performances se détériorent, la pression de l'huile hydraulique ne peut pas être transmise efficacement à la crémaillère et au pignon, et le conducteur aura l'impression que le volant devient anormalement lourd, surtout à basse vitesse ou en stationnement.
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En tant que voiture de luxe, le coût de remplacement de la pompe de direction assistée de Buick LaCrosse est relativement élevé. Le coût total est généralement compris entre 300 et 800 dollars.
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Une pompe de direction assistée est un dispositif spécifiquement utilisé pour fournir de la puissance hydraulique au système de direction assistée d'un véhicule. Sa fonction principale est de convertir l'énergie mécanique du moteur en énergie hydraulique et, grâce au débit et à la pression de l'huile hydraulique, le système de direction auxiliaire réduit la force requise par le conducteur pour tourner le volant.
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2110-2024
Qu'est-ce qu'une pompe de direction assistée ? Comment fonctionne la pompe de direction assistée ?
La pompe de direction assistée (Power Steering Pump) est l'un des éléments clés du système de direction assistée. Sa fonction principale est de générer un flux d’huile hydraulique grâce à une force mécanique pour fournir de la puissance au système de direction.
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En raison des différentes viscosités et compositions du liquide de transmission, il peut ne pas fournir la lubrification idéale requise par le système de direction assistée. Cela entraînera une friction accrue à l'intérieur de la pompe et des tuyaux, et une utilisation à long terme peut accélérer l'usure et raccourcir la durée de vie de la pompe.