Cinq signes indiquant que votre crémaillère de direction assistée hydraulique doit être remplie : 1. Volant lourd 2. Bruits inhabituels du volant 3. La direction devient saccadée 4. Le voyant d'avertissement d'huile hydraulique s'allume 5. Vérifiez le niveau de liquide du réservoir d'huile hydraulique

S'il y a de l'air dans le système, l'huile hydraulique ne peut pas fournir de manière stable un support de puissance suffisant, ce qui entraîne une réponse lourde ou lente lors de la direction, en particulier lors de la direction à basse vitesse ou du stationnement, le propriétaire ressentira évidemment la difficulté de la direction.

Si le moteur ne fonctionne pas normalement, la pompe hydraulique ne peut plus continuer à fonctionner. Si la pompe hydraulique ne fournit pas une puissance hydraulique suffisante, les performances du système de direction assistée hydraulique seront fortement réduites, ce qui entraînera une puissance de direction insuffisante.

L'acier au carbone est l'un des matériaux les plus courants pour la fabrication des crémaillères de direction assistée. Son avantage réside dans son coût relativement faible et ses excellentes performances de mise en œuvre. Sa dureté et sa résistance à l'usure élevées lui permettent de répondre aux exigences des crémaillères de direction en termes de capacité de charge et de durabilité.

L'huile hydraulique doit rester dans les tuyaux et la crémaillère de direction à l'intérieur du système, et ne doit pas s'écouler par le cache-poussière. Un écoulement ou une accumulation de liquide dans le cache-poussière indique généralement un problème au niveau du système de direction, pouvant être dû au vieillissement, à des dommages ou à une défaillance du joint d'étanchéité.

Si l'huile hydraulique est contaminée ou fuit, cela peut signifier que la pompe est également endommagée et doit être inspectée ou remplacée. Dans le cas contraire, l'utilisation d'une pompe défectueuse affectera la stabilité et les performances à long terme du système de direction.

Contrairement aux moteurs ou aux boîtes de vitesses, les crémaillères de direction assistée hydraulique ne nécessitent pas de rodage prolongé à bas régime. La surface d'engrènement entre la crémaillère et le pignon est généralement usinée avec précision lors de la production, et le degré d'ajustement est élevé.

À l'aube du XXIe siècle, avec le développement rapide de la direction assistée électrique (EPS), le système de direction assistée a de nouveau évolué. Il ne repose plus sur l'huile hydraulique, mais alimente directement le volant par un moteur électrique, rendant la direction plus précise et plus efficace.

L'un des principaux avantages de la crémaillère de direction assistée hydraulique est l'amélioration de la tenue de route. Les systèmes de direction mécaniques traditionnels assurent la direction en reliant directement le volant aux roues, ce qui oblige le conducteur à exercer une force plus importante, notamment à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement.

La direction devient difficile Si la crémaillère de direction assistée électrique est endommagée, l'une des manifestations les plus évidentes est la difficulté à tourner le volant. En effet, le moteur ne peut plus fournir l'assistance normale et le conducteur doit déployer davantage de force pour effectuer la manœuvre.