L'huile hydraulique doit rester dans les tuyaux et la crémaillère de direction à l'intérieur du système, et ne doit pas s'écouler par le cache-poussière. Un écoulement ou une accumulation de liquide dans le cache-poussière indique généralement un problème au niveau du système de direction, pouvant être dû au vieillissement, à des dommages ou à une défaillance du joint d'étanchéité.

Si l'huile hydraulique est contaminée ou fuit, cela peut signifier que la pompe est également endommagée et doit être inspectée ou remplacée. Dans le cas contraire, l'utilisation d'une pompe défectueuse affectera la stabilité et les performances à long terme du système de direction.

Contrairement aux moteurs ou aux boîtes de vitesses, les crémaillères de direction assistée hydraulique ne nécessitent pas de rodage prolongé à bas régime. La surface d'engrènement entre la crémaillère et le pignon est généralement usinée avec précision lors de la production, et le degré d'ajustement est élevé.

Voici quelques raisons courantes qui peuvent provoquer un gémissement de la direction assistée : 1. Entrée d'air dans le système hydraulique 2. Pompe de direction assistée vieillissante ou endommagée 3. Courroies desserrées ou usées 4. Conduites hydrauliques obstruées ou endommagées 5. Détérioration ou contamination des fluides 6. Usure des composants internes du système de direction

L'un des principaux avantages de la crémaillère de direction assistée hydraulique est l'amélioration de la tenue de route. Les systèmes de direction mécaniques traditionnels assurent la direction en reliant directement le volant aux roues, ce qui oblige le conducteur à exercer une force plus importante, notamment à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement.

En général, l'impact d'une défaillance de la crémaillère de direction assistée électrique sur la maniabilité du véhicule après une perte d'assistance est plus direct, plus grave et généralement plus dangereux. Par conséquent, les automobilistes doivent accorder une grande importance à l'entretien et à l'inspection de leur crémaillère.

La direction assistée hydraulique est l'une des premières technologies à remplacer les systèmes de direction à crémaillère traditionnels. Grâce à la pression fournie par la pompe hydraulique, ce système réduit considérablement la force requise par le conducteur pour tourner le volant, améliorant ainsi le confort de conduite.

Le fluide hydraulique utilisé dans les systèmes de direction assistée hydraulique doit posséder des propriétés spécifiques pour garantir un fonctionnement fluide et une longue durée de vie du système. Les fluides hydrauliques se répartissent principalement en plusieurs catégories : 1. Huile minérale 2. Fluide hydraulique synthétique 3. Fluide hydraulique semi-synthétique 4. Fluides hydrauliques spéciaux

La direction assistée électrique (EPS) est l'un des systèmes de direction les plus répandus au monde. Contrairement aux systèmes hydrauliques traditionnels, la direction assistée électrique fournit une assistance directe via un moteur électrique.

General Motors a utilisé la technologie de direction assistée hydraulique sur de nombreux modèles classiques, tels que Chevrolet, Cadillac et d'autres marques, mais General Motors a progressivement appliqué la technologie de direction assistée électrique à plusieurs de ses modèles depuis environ 2010.