L'huile hydraulique doit rester dans les tuyaux et la crémaillère de direction à l'intérieur du système, et ne doit pas s'écouler par le cache-poussière. Un écoulement ou une accumulation de liquide dans le cache-poussière indique généralement un problème au niveau du système de direction, pouvant être dû au vieillissement, à des dommages ou à une défaillance du joint d'étanchéité.

Si l'huile hydraulique est contaminée ou fuit, cela peut signifier que la pompe est également endommagée et doit être inspectée ou remplacée. Dans le cas contraire, l'utilisation d'une pompe défectueuse affectera la stabilité et les performances à long terme du système de direction.

Contrairement aux moteurs ou aux boîtes de vitesses, les crémaillères de direction assistée hydraulique ne nécessitent pas de rodage prolongé à bas régime. La surface d'engrènement entre la crémaillère et le pignon est généralement usinée avec précision lors de la production, et le degré d'ajustement est élevé.

L'un des principaux avantages de la crémaillère de direction assistée hydraulique est l'amélioration de la tenue de route. Les systèmes de direction mécaniques traditionnels assurent la direction en reliant directement le volant aux roues, ce qui oblige le conducteur à exercer une force plus importante, notamment à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement.

En général, l'impact d'une défaillance de la crémaillère de direction assistée électrique sur la maniabilité du véhicule après une perte d'assistance est plus direct, plus grave et généralement plus dangereux. Par conséquent, les automobilistes doivent accorder une grande importance à l'entretien et à l'inspection de leur crémaillère.

Bien que les crémaillères de direction assistée hydrauliques aient été autrefois le choix le plus répandu pour les systèmes de direction automobile, avec les progrès de la technologie électronique, d'autres types de systèmes de direction ont progressivement occupé une place importante sur le marché. Cependant, cela ne signifie pas que les crémaillères de direction assistée hydrauliques ont été complètement éliminées.

Si vous conduisez souvent sur l'autoroute et que vous avez besoin d'un contrôle directionnel stable et d'une consommation de carburant réduite, la crémaillère de direction assistée électrique reste le premier choix. Elle peut fournir une assistance électrique constante pour assurer la stabilité lors de la conduite à grande vitesse.

En général, il est recommandé aux propriétaires de voitures de remplacer le liquide de direction tous les 2 à 3 ans ou tous les 50 000 kilomètres. Bien entendu, le cycle de remplacement spécifique doit également se référer aux recommandations du constructeur automobile.

Lorsque la crémaillère de direction assistée hydraulique se desserre, la réponse du volant peut devenir lente. Lorsque le conducteur tourne le volant, il ne ressent pas la réponse immédiate qui aurait dû être présente, mais doit déployer plus de force ou de temps pour terminer l'opération de direction.

Les crémaillères de direction assistée hydrauliques peuvent améliorer considérablement la maniabilité des camions et réduire l'intensité de travail des conducteurs. Pour les gros camions qui roulent longtemps, les crémaillères de direction assistée hydrauliques facilitent l'utilisation du volant et évitent la fatigue causée par les contraintes de direction à long terme.