Pompe de direction assistée MR491774 MITSUBISHI 4M41 B13
- DKM
- Chine
- 15-45 jours
- 300 000 pièces par an
- B13
1. Assistance électrique fluide. 2. Fonctionnement silencieux. 3. Niveau de liquide correct. 4. Aucune fuite du système. 5. État correct du liquide. ﹡Pas de bulles, pas de mousse, pas de décoloration
Pompe de direction assistée MR491774 MITSUBISHI 4M41 B13
INSTRUCTIONS DE RINÇAGE
Lors du rinçage du système, versez une partie de l'huile du système à travers une serviette ou un filtre à café. Si des particules métalliques sont détectées, la pompe doit être remplacée. La preuve que cette procédure a été suivie doit être notée sur le bon de réparation pour que la garantie soit valable. Tous les filetages des orifices étaient en bon état après l'assemblage et les tests. Utilisez les spécifications de couple appropriées lors du serrage du raccord du flexible de direction assistée. NE rincez PAS le système et ne nettoyez pas les pièces avec un nettoyant pour freins, un nettoyant pour carburateur ou un liquide dégraissant pour moteur. Utilisez uniquement du liquide de direction assistée. Veuillez vous référer à notre liste de liquides recommandés au dos de cette page pour assurer un rinçage correct.
INSTRUCTIONS SUR LES SAIGNEMENTS
AVANT LA PURGE ; Inspectez le système de direction. Vérifiez et corrigez si nécessaire. Les tuyaux ne doivent toucher aucune autre partie du véhicule. Le bruit du système de direction peut être causé par un tuyau touchant le châssis, la carrosserie ou le moteur. Tous les raccords de tuyaux doivent être serrés. Les raccords desserrés doivent être serrés. 1. Coupez le contact. 2. Tournez le volant complètement à gauche. 3. Remplissez le réservoir de liquide jusqu'à « plein froid » et laissez le bouchon ouvert. 4. Soulevez les roues avant du sol. 5. Avec un assistant, vérifiez le niveau et l'état du liquide, tournez le volant de butée à butée, en le maintenant 5 secondes entre chaque tour, au moins 20 fois
Détails
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Boîte d'emballage de pompe de direction DKM
Dessin explicatif de la fixation de la pompe de direction