53601-SLJ-023 Boîtier de direction assistée hydraulique HONDA STEP WGN RG1RG3 RHD

Le boîtier de direction assistée hydraulique 53601-SLJ-023 pour HONDA STEP WGN RG1/RG3 RHD est un composant essentiel du système de direction d'origine des modèles Honda STEP WGN RG1 et RG3. Ce produit est destiné aux modèles avec conduite à droite (RHD, Right-Hand Drive), c'est-à-dire qu'il convient aux modèles avec siège conducteur à droite, comme ceux couramment utilisés au Japon, au Royaume-Uni et à Hong Kong.

En tant que direction assistée hydraulique, sa fonction principale est d'aider le conducteur à contrôler facilement et avec précision la direction du véhicule, d'améliorer la flexibilité et la sécurité de la direction, en particulier dans des conditions telles que la conduite à basse vitesse, le stationnement ou les virages, ce qui améliore considérablement l'expérience de contrôle.

Boîtier de direction STEP WGN Modèles applicables

Ce produit est conçu pour les modèles Honda suivants :

● Nom du modèle : Honda Stepwgn (également connu sous le nom de Step Wagon)

● Code modèle : RG1 / RG3

● Année de production : environ 2005 à 2009

● Mode de conduite : commun aux versions deux roues motrices (RG1) et quatre roues motrices (RG3)

● Position du volant : côté droit (RHD)

Structure du produit et paramètres techniques

Le boîtier de direction STEP WGN est un composant clé du système de direction et constitue un mécanisme de commande hydraulique de précision. Sa structure et ses principaux paramètres techniques sont les suivants :

1. Numéro OE du produit : 53601-SLJ-023.

● Il s'agit du numéro d'accessoires d'origine Honda, qui peut être utilisé pour vérifier s'il s'agit d'une pièce d'origine ou compatible pour le modèle correspondant.

2. Type de produit : Crémaillère de direction assistée hydraulique

● Comparé à la direction assistée électronique (EPS) ou aux mécanismes de direction mécaniques, ce produit s'appuie sur une pompe hydraulique entraînée par moteur pour fournir de l'huile hydraulique afin de fournir une puissance supplémentaire lors de la direction.

3. Emplacement d'installation : Installation horizontale sur la partie inférieure de l'essieu avant

● Connectez le volant, la colonne de direction et les roues avant pour obtenir un contrôle de direction et une transmission de puissance.

4. Composants principaux :

● Crémaillère de direction (Rack) et pignon (Pinion)

● Vérin de puissance et corps de vanne hydraulique

● Joint d'huile et cache-poussière

● Embouts de biellette de direction des deux côtés

5. Mode de puissance : commande hydraulique

● La pompe hydraulique fournit de l'huile hydraulique au boîtier de direction via un tuyau d'huile haute pression, et le cylindre de puissance interne assiste l'entraînement lors de la rotation, ce qui facilite la direction.

6. Course de direction : environ 140 mm à 160 mm

7. Angle de l'arbre d'entrée : conforme à la voiture d'origine, assurant une connexion parfaite avec la colonne de direction

8. Symétrie de la force de rétroaction gauche et droite : répond aux normes de conception d'origine, maintient un bon retour à la neutralité et à l'équilibre

9. Performances d'étanchéité : utilisez des joints d'huile importés hautement résistants à l'usure, une résistance à haute pression, une résistance à la corrosion et empêchez les fuites d'huile hydraulique

10. Traitement de surface : traitement antirouille galvanisé ou électrophorèse pour assurer une résistance à la corrosion de plus de 5 ans

Scénarios et utilisateurs applicables au boîtier de direction HONDA

● Utilisateurs avec des boîtiers de direction de voiture d'origine qui présentent des fuites d'huile, un bruit anormal, un écart excessif, une direction lourde, etc.

● Entretien et remise à neuf du système de direction des véhicules à kilométrage élevé

● Prestataires de services de remise à neuf et de réparation de voitures d'occasion, ateliers de réparation automobile, concessionnaires de pièces détachées automobiles

● Demande de réparation de pièces de direction pour modèles Honda sur le marché de la conduite à droite (comme le Japon, le Royaume-Uni et l'Asie du Sud-Est)

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