45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Boîtier de direction assistée manuelle

Le boîtier de direction 45510-02490 pour Toyota Corolla est un composant de direction de haute qualité spécialement conçu pour la Toyota Corolla 1,8 L à conduite à gauche. Ce produit adopte une structure à crémaillère et est associé à un système d'assistance hydraulique, permettant au conducteur de diriger facilement la voiture, améliorant ainsi le confort et la sécurité.

Présentation du boîtier de direction de la TOYOTA COROLLA

    ● Nom du produit : 45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD direction assistée manuelle

    ● Modèles applicables : modèles Toyota Corolla 1,8 L à conduite à gauche

    ● Type de système de direction : Crémaillère et pignon

    ● Mode de conduite : Direction assistée hydraulique

    ● Emplacement d'installation : essieu avant

    ● Années applicables : Modèles Corolla spécifiques (veuillez vous référer au tableau de correspondance des modèles spécifiques)

    ● Numéro OEM : 45510-02490

Présentation du boîtier de direction de la TOYOTA COROLLA

Le boîtier de direction de la Toyota Corolla est un élément clé du système de direction du véhicule. Sa fonction principale est d'aider le conducteur à mieux contrôler la direction et d'améliorer le confort et la sécurité de conduite. Ce modèle 45510-02490 est compatible avec les Toyota Corolla 1,8 L à conduite à gauche et boîte manuelle. Il est équipé d'une direction assistée hydraulique (HPS) qui réduit l'effort requis par le conducteur pour tourner le volant grâce à la pression de l'huile hydraulique.

Principe de fonctionnement du boîtier de direction TOYOTA COROLLA

Les principaux composants de la direction assistée comprennent la soupape rotative, le mécanisme à crémaillère et le système hydraulique. Son fonctionnement principal est le suivant :

Lorsque le véhicule roule en ligne droite

    ● Le volant est fixe et la pompe à huile fournit de l'huile hydraulique via l'entrée d'huile.

    ● L'huile hydraulique s'écoule dans les deux chambres de travail du boîtier de direction à travers l'espace pour maintenir l'équilibre de la pression d'huile.

    ● Étant donné que la vanne rotative ne bouge pas à ce moment, le piston à crémaillère n'est pas soumis à une force, l'huile hydraulique retourne directement au réservoir et le véhicule maintient un état de conduite en ligne droite.

Lorsque le véhicule tourne

    ● Lorsque le volant est tourné, le noyau de la valve rotative se déplace, permettant à l'huile hydraulique de pénétrer dans la chambre de travail correspondante.

    ● Il y a une différence dans la pression d'huile des deux chambres de travail, et la pression agit sur le piston de la crémaillère, le faisant se déplacer dans le sens de la crémaillère.

    ● La crémaillère entraîne les roues avant en rotation grâce au pignon pour assurer la direction du véhicule.

Processus de retour

    ● Lorsque le conducteur cesse d’appliquer la force de direction, la force sur le volant disparaît.

    ● Grâce au couple de retour de la barre de torsion interne et de la roue avant, la différence de pression d'huile entre les deux chambres de travail disparaît.

    ● Le volant revient à sa position d'origine et le véhicule revient à l'état de marche avant.

Modèles applicables de boîtier de direction TOYOTA COROLLA

Ce boîtier de direction assistée convient aux modèles Toyota Corolla suivants :

    ● Toyota Corolla 1,8 L modèle à conduite à gauche (année spécifique)

    ● Pour les modèles compatibles spécifiques, veuillez consulter le service client ou vous référer au manuel d'entretien du véhicule

Affichage usine