Crémaillère de direction manuelle

La crémaillère de direction assistée 1543718 8V513200CE est développée pour FORD FIESTA VI / MAZDA M2. Produit neuf.
Nos crémaillères de direction couvrent plus de 500 modèles automobiles et nous en développons chaque mois davantage. Personnalisation possible.

RE 8200088495 Crémaillère de direction assistée manuelle RENAULT MEGANE LDH. Produit neuf.
Nos crémaillères de direction couvrent plus de 500 modèles automobiles et nous en développons chaque mois davantage. La personnalisation est la bienvenue. 100 % qualifié.
Nous suivons strictement la mise en œuvre du système de gestion de la qualité IATF16949 pour garantir la production d'une crémaillère de direction de qualité et sûre.

La crémaillère de direction assistée 45510-02490 a été conçue pour la Toyota Corolla. Produit neuf.
Nos crémaillères de direction couvrent plus de 500 modèles automobiles et nous en développons chaque mois davantage. La personnalisation est la bienvenue.

1. Boîtier de direction SIENTA NCP81 structure simple, haute fiabilité, faible coût de maintenance, forte sensation de conduite et de maniabilité, sensation de route claire, transmission purement mécanique
2.100% d'inspection et d'entretien pratique, vente directe d'usine, technologie mature

1. Structure simple du boîtier de direction NISSAN, haute fiabilité, faible coût d'entretien, forte sensation de conduite et de maniabilité, sensation de route claire, transmission purement mécanique
2.100% d'inspection et d'entretien pratique, vente directe d'usine, technologie mature

La crémaillère de direction mécanique VW Polo 6C1423058K LHD est un composant de direction hautes performances spécialement conçu pour les modèles Volkswagen Polo. Elle est conçue pour les modèles à conduite à gauche et adopte une structure mécanique. Elle présente les avantages d'une grande fiabilité, d'un faible coût de maintenance et d'un retour d'information puissant. La crémaillère de direction VW Polo convient aux propriétaires de voitures qui recherchent la qualité de conduite et espèrent que le système de direction du véhicule sera plus durable et plus stable.

La crémaillère de direction Silverado offre un contrôle de direction précis, particulièrement adapté aux gros SUV, garantissant une maniabilité fluide dans diverses conditions routières. La crémaillère de direction Chevrolet Silverado adopte des matériaux durables et une conception d'étanchéité, avec une longue durée de vie et une excellente résistance à la corrosion, réduisant ainsi la fréquence de maintenance. Le système d'assistance électrique réduit les besoins d'effort de direction du conducteur, notamment à basse vitesse ou lors du stationnement, et améliore le confort de conduite. La crémaillère de direction assistée 19207492 allie fiabilité, durabilité et confort de conduite pour répondre aux exigences élevées des gros véhicules en matière de maniabilité et de stabilité.

Une crémaillère de direction manuelle est une partie d'un véhicule système de direction qui ne repose pas sur la puissance hydraulique du moteur pour changer la direction du véhicule. Dans un système de direction manuel, le conducteur manipule directement la crémaillère de direction à travers le volant . Quand le conducteur tourne le volant , une connexion mécanique entre la crémaillère de direction et un engrenage (généralement un pignon) transfert le volant 's force de rotation aux roues, , les faisant tourner.
Le système de crémaillère de direction Sylphy est généralement plus simple, plus léger, et plus rentable à entretenir. Cependant, il peut exiger plus d'efforts de la part le conducteur, surtout pendant les situations qui exigent une plus grande action de direction, telles que le stationnement ou les manœuvres à faibles vitesses.

La direction assistée du système à crémaillère de direction avec conduite à gauche est un dispositif hydraulique qui utilise la puissance du moteur pour assister la direction. Le moteur entraîne la pompe à huile pour générer une pression hydraulique, qui agit sur le piston du cylindre de puissance via la soupape de commande sur l'arbre de direction, poussant ainsi le pignon pour appliquer une force auxiliaire à la crémaillère. La taille de la force auxiliaire est directement liée à la pression hydraulique.