Quand Buick a-t-il lancé le système de direction assistée ?
Marque reconnue dans l'industrie automobile américaine, Buick est depuis longtemps réputée pour la qualité de ses berlines milieu et haut de gamme. L'introduction de la direction assistée a révolutionné l'expérience de conduite, et Buick a joué un rôle important dans l'application et le développement de cette technologie.
Cet article explorera en détail le contexte, l'évolution historique et les éléments fondamentaux de la technologie du lancement de la marque Buickdirection assistéesystème.
L'origine et le contexte du système de direction assistée
Au début du XXe siècle, avec le développement rapide de l'industrie automobile, les automobiles ont progressivement évolué vers des modèles volumineux et lourds, rendant la direction de plus en plus difficile. En particulier pour se garer ou tourner à basse vitesse, le conducteur doit déployer des efforts considérables pour tourner le véhicule. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs automobiles ont commencé à étudier comment alimenter la direction afin de réduire la charge du conducteur. La direction assistée est née.
Le cœur du système de direction assistée est d'appliquer une force externe au volant afin que le conducteur n'ait pas à exercer trop de force pour tourner le volant. Cela améliore non seulement le confort de conduite, mais aussi considérablement la tenue de route du véhicule. La première véritable direction assistée a été conçue dans les années 1930 et, grâce aux progrès technologiques, elle est progressivement devenue la norme sur les voitures de milieu et haut de gamme.
Contexte historique de la marque Buick
Fondée en 1903, Buick est une marque de voitures de luxe appartenant à General Motors. Connue depuis longtemps pour son processus de fabrication robuste et son équipement luxueux, Buick est progressivement devenue une marque prisée par la classe moyenne et les classes aisées du marché américain. Buick a été à l'avant-garde des innovations et des changements technologiques à plusieurs reprises au cours de son histoire, et l'introduction de la direction assistée constitue une étape importante de son histoire.
Dans les années 1950, l'industrie automobile américaine connaît un âge d'or. Les voitures évoluent progressivement du simple moyen de transport à l'image d'un symbole de statut social, et les consommateurs exigent de plus en plus de confort et de facilité d'utilisation. Face aux évolutions du marché, Buick et d'autres grandes marques automobiles se concentrent sur l'amélioration du confort et de la maniabilité de leurs véhicules.
Quand Buick a-t-il lancé le système de direction assistée ?
La marque Buick a véritablement appliqué la direction assistée aux modèles de série avec la Buick Roadmaster lancée en 1952. Modèle phare de la marque à l'époque, la Roadmaster représentait le plus haut niveau de Buick dans le domaine des voitures de luxe. Buick a considérablement amélioré le confort de conduite et la maniabilité en introduisant une direction assistée sur ce modèle, ce qui en a fait une référence technique de l'époque.
En 1952, Buick lança un système de direction assistée utilisant la technologie hydraulique, la forme la plus courante à l'époque. Ce système assurait une assistance à la direction grâce à une pompe hydraulique, facilitant ainsi la rotation du volant, notamment à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement, réduisant ainsi considérablement la difficulté de conduite.
L'introduction de la direction assistée a considérablement attiré l'attention du marché et a rapidement conquis les consommateurs. Non seulement la direction assistée simplifie la conduite, mais elle améliore également la sécurité globale du véhicule, car le conducteur peut contrôler la direction plus rapidement et plus précisément, réduisant ainsi les risques de dysfonctionnement en cas d'urgence.
Comment fonctionne le système de direction assistée de Buick ?
La direction assistée lancée par Buick en 1952 est une direction assistée hydraulique classique (direction assistée hydraulique, HPS). Son principe de fonctionnement est relativement simple, mais techniquement très performant. Voici son principe de fonctionnement :
1. Pompe hydraulique :
La pompe hydraulique est l'un des composants essentiels du système de direction assistée. Elle est généralement entraînée par le moteur via une courroie et assure la pression hydraulique de l'ensemble du système. Lorsque le moteur tourne, la pompe hydraulique se met en marche et alimente le mécanisme d'assistance en huile hydraulique par la canalisation.
2. Mécanisme d’assistance électrique :
Lorsque le conducteur tourne le volant, l'arbre de direction transmet le mouvement au mécanisme d'assistance. Une fois que le mécanisme d'assistance détecte l'action de la direction, l'huile hydraulique est dirigée vers une direction spécifique via la vanne de commande pour fournir l'assistance correspondante, facilitant ainsi la rotation du volant.
3. Retour de pression :
Le système hydraulique ajuste automatiquement l'assistance en fonction de la vitesse du véhicule et de l'angle de braquage. À basse vitesse, par exemple pour se garer ou circuler en ville, l'assistance est généralement plus importante ; à vitesse élevée, elle est relativement faible pour garantir la stabilité et la maîtrise du volant.
Cedirection assistée hydrauliqueLe système réduit considérablement la charge de travail du conducteur, en particulier lors de la conduite de véhicules plus gros et plus lourds. La direction assistée de Buick améliore le confort de conduite.
L'impact et l'importance du système de direction assistée de Buick
L'introduction de la direction assistée Buick a eu un impact profond sur l'ensemble de l'industrie automobile. Tout d'abord, elle a considérablement renforcé la compétitivité des véhicules Buick. Marque haut de gamme du groupe General Motors, Buick place le luxe et le confort au cœur de ses préoccupations, et l'introduction de la direction assistée s'inscrit parfaitement dans cette optique. En allégeant la charge physique du conducteur, Buick offre aux automobilistes une expérience de conduite plus détendue, notamment en ville et sur les longs trajets. Les avantages de la direction assistée sont d'autant plus évidents.
Deuxièmement, l'introduction de la direction assistée a également ouvert la voie à d'autres modèles de la marque Buick. Après la Buick Roadmaster, Buick a progressivement étendu la direction assistée à ses autres modèles, tels que la Buick Special et la Buick Super. La popularisation de cette technologie a permis à la marque Buick de s'implanter solidement sur le marché des voitures de luxe et de consolider son image haut de gamme auprès des consommateurs.
Enfin, l'introduction de la direction assistée Buick a également favorisé l'innovation technologique dans l'industrie automobile. Le marché automobile américain des années 1950 était en pleine croissance, et la demande des consommateurs ne se limitait pas à la performance et à la vitesse, mais accordait également une plus grande importance au confort et à l'expérience de conduite. Buick a établi une nouvelle norme industrielle grâce à son innovation en matière de direction assistée, incitant ainsi d'autres constructeurs à suivre cette tendance et à introduire progressivement des systèmes de direction assistée dans leurs modèles respectifs.
Évolution technique du système de direction assistée
Bien que la direction assistée hydraulique lancée par Buick en 1952 fût une technologie de pointe à l'époque, les progrès technologiques constants ont permis d'évoluer et de perfectionner ce système. Malgré des performances stables, la direction assistée hydraulique dépend du moteur pour sa puissance, ce qui limite sa consommation de carburant et ses pertes d'énergie.
Pour relever ces défis, Buick et d'autres constructeurs automobiles ont progressivement développé la direction assistée électrique (EPS). Comparée à la direction assistée hydraulique, elle ne repose plus sur l'huile hydraulique ni sur les pompes hydrauliques, mais sur des moteurs électriques. Cette technologie présente l'avantage d'être plus économe en énergie et plus respectueuse de l'environnement, et son intensité peut être ajustée intelligemment en fonction des conditions de conduite.
Bien que le système de direction assistée hydraulique ne soit plus le courant dominant sur le marché automobile actuel, il occupe une place importante dans l'histoire du développement automobile, en particulier la direction assistée lancée par Buick en 1952, qui a jeté les bases de la technologie de direction automobile moderne.
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